興屹承建的武漢市軌道交通16號(hào)線FAS系統(tǒng)項(xiàng)目跑出“加速度”

      金秋十月，天氣漸漸轉(zhuǎn)涼，興屹科技集團(tuán)承建的武漢市軌道交通16號(hào)線(漢南線)項(xiàng)目FAS系統(tǒng)施工現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天的景象，施工人員正有條不紊地向該項(xiàng)目建設(shè)發(fā)起最后的沖刺。

興屹承建的武漢市軌道交通16號(hào)線(漢南線)FAS系統(tǒng)項(xiàng)目工程圖

      FAS(Fire Alarm System)系統(tǒng)即火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。地鐵火災(zāi)具有突發(fā)性強(qiáng)、消防難度大、逃生條件差等特點(diǎn)，并能引發(fā)一系列事故，嚴(yán)重危及人身和財(cái)產(chǎn)安全。因此，F(xiàn)AS系統(tǒng)成為地鐵運(yùn)營防災(zāi)救災(zāi)體系中的關(guān)鍵一環(huán)，并在所有弱電子系統(tǒng)中處于特殊的地位。FAS系統(tǒng)具有自動(dòng)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)判斷、自動(dòng)報(bào)警功能，能夠盡早探測(cè)到火災(zāi)的發(fā)生并發(fā)出火災(zāi)警報(bào)，同時(shí)啟動(dòng)防煙、排煙及防火、滅火設(shè)施，以便于人員及時(shí)撤離，保障旅客人身安全。

紗帽大道站施工現(xiàn)場(chǎng)

      項(xiàng)目建設(shè)過程中，興屹研發(fā)團(tuán)隊(duì)積極開展技術(shù)攻關(guān)、現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，攻克多項(xiàng)技術(shù)難題。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，16號(hào)線項(xiàng)目FAS系統(tǒng)嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)，依托先進(jìn)技術(shù)在引進(jìn)地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的同時(shí)還因地制宜，根據(jù)地鐵項(xiàng)目場(chǎng)地多、區(qū)域分散、管理相對(duì)集中的特點(diǎn)，在FSA系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、聯(lián)動(dòng)方式等方面應(yīng)用了“分工負(fù)責(zé)、分散化”的新理念。同時(shí)按照中心級(jí)、車站級(jí)、現(xiàn)場(chǎng)級(jí)三級(jí)控制模式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)火災(zāi)監(jiān)測(cè)、報(bào)警，保證全面智能疏散，減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。

技術(shù)研討會(huì)

      興屹項(xiàng)目部精心組織、周密安排，憑借強(qiáng)大的綜合實(shí)力和精湛的技術(shù)能力，比計(jì)劃工期提前了四個(gè)月，現(xiàn)已完成100%的設(shè)備安裝并通過了預(yù)驗(yàn)收，跑出了項(xiàng)目“加速度”，得到了客戶好評(píng)。

興屹智慧運(yùn)維管控平臺(tái)

      值得一提的是，該地鐵項(xiàng)目在后期運(yùn)維上應(yīng)用了興屹自主研發(fā)的智慧運(yùn)維管控平臺(tái)，將多個(gè)智慧消防系統(tǒng)集成到了一個(gè)大平臺(tái)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行管控實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)動(dòng)、圖形可視、實(shí)時(shí)統(tǒng)籌調(diào)控，為項(xiàng)目FAS系統(tǒng)的后期管理運(yùn)營和維護(hù)提供了強(qiáng)有力的支撐，為武漢市軌道交通16號(hào)線的安全運(yùn)行保駕護(hù)航，貢獻(xiàn)興屹智慧